新能源私家車充電
電動公交車
□文/攝 黑龍江日報記者 邢漢夫
為助力哈爾濱市純電動車輛市場發展，今年哈市將建設400座充電樁，陸續面向社會開放。預計到年末，在滿足公交車充電的情況下，每天還能為近1萬臺私家車提供有償充電服務。
電動車走進百姓生活
近日，記者來到公交101路汽輪機廠終點站，一輛輛純電動公交車準備出發，“純電動公交車比普通公交車更平穩、噪音更小，在停車靠站時也更加順暢、不顛簸。”乘客田女士為純電動公交車點贊。
從業近20年的101路公交車隊駕駛員李師傅，談及開新型電動車的感受告訴記者，新電動車都是自動擋車型，車輛安全性更高，踩剎車也平穩。”
除了公交車外，新能源汽車同樣受到越來越多私家車主的喜愛。目前，哈市約有純電動私家車、物流車、網約車6000余輛。
“我選擇新能源汽車最主要的因素是經濟實惠，我這臺車續航能力在300公里左右，若是用充電樁進行快速充電，一度電差不多1.5元，充滿需要40元左右，算下來每公里的耗電費用是0.2元；若是在家里自行充電，按家庭用電的標準進行計費，充滿需要10元左右，合算一公里的成本也就一毛錢。”新能源車主孫先生告訴記者。
記者采訪中了解到，哈市加速推進公交車電動化步伐，近年來，購置純電動公交車1157臺。截至目前，哈市上線運營的純電動公交車已經達到3000余臺。今年，哈市將采購純電動公交車963臺，預計到年底純電動公交車將達到車輛總數60%。
同時，哈市加速推進相關配套設施建設。目前，已建設近千支充電槍，基本滿足現有純電動公交車充電需求。
公交充電站面向社會開放
在民生尚都公交樞紐站記者看到，這里配建的29個充電終端已經投用，可以為周邊6條線路車輛充電。“充電樁的形狀和作用如同普通汽車的加油機。”現場工作人員告訴記者，公交車充滿需要2.5到3小時，下一步新建的充電終端功率更大，2至2.5小時就能充完一臺公交車。
“哈市依托遍布全市的公交場站及首末站制定新能源公交客車充電設施建設總體規劃，現已分別在先鋒路、香濱路、哈南等公交場站及部分民營公交場站建設充電站，配建充電槍近千支。這些充電設施白天空閑時還將對社會車輛開放。”哈爾濱交通集團充電設施建設項目部副經理吉凱濱告訴記者。
據了解，近年來，哈市加大力度建設地下停車場充電設施。近日，記者在位于南崗區軒轅路上的軒轅地下充電站了解到，這里每天可滿足百臺以上新能源汽車充電需求。
打造全域充電設施網絡
記者走訪中了解到，普通市民辦理充電樁，可以通過“國家電網”APP在網上辦理申請，工作人員會根據市民的個人狀況提出辦理流程建議。目前，已經為200余戶居民辦理充電樁業務。
今年哈市將打造覆蓋九區九縣市的全域充電設施網絡，以滿足電動公交車和社會車輛的充電需求。“哈爾濱市交通集團停車場（電動汽車）充電設施建設項目，作為省、市新型基礎設施重點建設項目現已全面啟動。在搭建硬件的同時，交通集團同步建設監管平臺、管理平臺、公眾服務平臺，車主可以利用手機及時查詢附近充電站位置以及充電終端使用情況，進行預約充電。”哈爾濱交通集團相關負責人告訴記者。
