龍頭新聞訊（朱淑華 記者狄婕）6月21日，牡佳高鐵新建雞西西站前，中鐵二十二局牡佳客專站房工程二標項目部施工人員正在緊張施工，拆掉腳手架和擋幕后，一座形如雞冠山的全新車站已初露端倪。
新建牡佳高鐵沿線經過牡丹江市、林口縣、雞西市、七臺河市、樺南縣、雙鴨山市、佳木斯市5個地級市和2個縣級行政區，線路全長371.6公里，設計時速為250公里，是我國目前最東在建高鐵，也是黑龍江省境內里程最長的高鐵線路。全線共設牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯等7座車站，除牡丹江、佳木斯為既有車站外，其余均為新建車站。五座形態各異的車站猶如散落在黑土地上的明珠，牡佳高鐵開通運營后，將串起一條龍江全新文化旅游鏈。
林口南站：林中木屋
林口南站效果圖
林口南站建筑面積2998.19平方米，可容納800旅客候車。設2條正線，2條到發線，站房外觀設計如同“林中木屋”，融入林口縣特有的“山水神秀”文化底蘊，給人以厚重堅實之感，并將英雄之城的紅色文化融入其中，象征城市精神如山巒屹立。兩側較小體塊烘托中部門式造型，窗格構件相互交織，如森林霧凇，體現寒冷地區建筑特質，具有雪原建筑意向。車站穩重大氣、簡潔壯麗，通過現代建筑語言詮釋了站房的人文之靈，彰顯現代交通建筑特征。
林口境內有“八女投江”發生地和東北抗聯遺址，當地書法、連環畫、油畫、冰雪畫、蠶翼繡創作全國聞名。林口美食鐵鍋燉大鵝久負盛名，讓人齒頰留香，回味無窮。
雞西西站：形似雞冠山 內飾興凱湖
雞西西站效果圖
新建雞西西站總建筑面積為9961.69平方米，可容納1300名旅客同時候車，車站分為兩層結構，站房設候車大廳、售票廳、公共衛生間、餐飲等區域，雞西西站設高站臺兩座，長度為450米、寬度11.5米、共設置有5條線路，其中正線2條、到發線3條。
雞西西站以“青山麗水，大美雞西”為設計理念，充分挖掘雞西當地文化，站房外觀以雞冠山為參考，建筑形態渾然一體；候車室屋頂裝飾以興凱湖蓮花作為參照，獨具特色，實現了地方特色和現代建筑的交融。
雞西市擁有豐富的旅游資源，興凱湖、珍寶島、麒麟山、北大荒書法藝術長廊、八楞山風景區、鐵西森林公園、虎頭要塞、烏蘇里江國家森林公園等景區全國聞名，雞西冷面等美食更是令人驚喜叫絕。
七臺河西站：短道速滑 勝利之城
七臺河西站效果圖
新建七臺河西站總建筑面積為9999.53平方米，可容納1000名旅客同時候車。車站分為兩層結構，站房首層為候車大廳、售票廳、公共衛生間、餐飲等區域，設置有5條線路，其中正線2條、到發線3條。
七臺河西站秉承“短道速滑，勝利之城”的設計理念。七臺河曾培養出了楊揚、王濛、范可欣等10位世界短道速滑冠軍，素有“寒地北藥”“焦煤之都”“中國冬奧冠軍之鄉”“中國短道速滑之鄉”之稱。因此，站房造型靈感來源于短道速滑運動，隱喻七臺河市短道速滑圣地的城市名片。車站主體與左右兩側造型，形成統一靈動的整體，隱藏的V造型。建筑中部采用橫向線條延伸至兩側，同時體現了交通建筑與速滑運動的融合。入口兩側的實體造型作為冰刀的抽象表達，與玻璃幕墻形成虛實對比。候車室屋頂裝飾以雪花及獎杯作為參照，獨具特色，實現了地方特色和現代建筑的交融。
七臺河擁有西大圈、石龍山兩個國家級森林公園和桃山湖國家濕地公園，當地的勃利熱面、烤肉串等美食也獨具風格。
樺南東站：七星精神 美麗樺南
樺南東站效果圖
樺南東站位于佳木斯市樺南縣東側約4公里處，站房建筑面積3000平方米，其中地上兩層，地下一層，主體結構采用現澆鋼筋混凝土框架結構，屋面為混凝土屋面，車站設2條正線，2條到發線。
樺南東站以“七星精神、美麗樺南”為設計理念。車站外觀通過對山體形象的現代演繹，隱喻七星峰山勢起伏的形態，建筑細節秉承簡約大氣的設計風格，將樺南歷史悠久的文化底蘊與壯麗秀美的自然風光特色完美融合。體現了樺南作為抗聯根據地的歷史沿革，表達了樺南美麗的自然風光與現代的城市形象。
樺南縣擁有七星峰國家森林公園旅游風景區、向陽湖風景區、抗聯文化旅游區等旅游資源，當地特產樺南南瓜遠近聞名，特色東北風味美食也令人大快朵頤，流連忘返。
雙鴨山西站：農林盛地 昂揚煤城
雙鴨山西站效果圖
雙鴨山西站建筑面積9997.9平方米，設2條正線，3條到發線。以“農林盛地，昂揚煤城，融匯文脈，合于自然”為設計理念。建筑形體通過極強的橫向層次，呈現向中心聚集的趨勢，中心高兩側低類似于山脈的建筑天際線與橫向線條結合給人以綿延不絕的感覺，寓意城市文化及歷史如山如水般源遠流長。建筑整體造型著重體現雙鴨山市的煤城特色和豐富的農林資源，其煤炭相關產業一直作為城市建設發展的重要支柱，建筑主立面采用四根厚重有力的支撐柱，以表現這一理念，同時深入挖掘并體現雙鴨山市特有的文脈及自然特色。
雙鴨山的大馬哈魚、東北黑蜂椴樹雪蜜、富硒大米，以及雁窩島旅游度假區、安邦河國家濕地公園、千鳥湖濕地等旅游度假區吸引游客到來。
